요소수 디젤 관련주 대란 안넣으면 역할 산업용 가격 파는곳 알아보기

요소수 구하기 힘든 상황입니다. 새로운 소식은 호주에서 수입을 하기로 했으나 많은 양은 아닌 듯합니다. 만들어서 사용하기에는 자동차가 고장 날 수 있으니 피하는 것이 좋습니다. 

 

해외 직구 혹은 주유소 판매점에서 구하실 수 있으나 현재는 대부분이 구하기 힘든 상황이고 국내 보유량은 이달 말 이후부터는 더 구하기 힘들어질 것으로 보고 있습니다. 

 

8일부터는 매점 매석에 대해 1억 원 벌금이나 3년 징역이 있을 예정이니 조심하시기 바랍니다. 

 

 

호주 공급 물량

 

호주의 물 2만 리터는 약 20톤으로 환산할 수 있기 때문에, 현재 사용되고 있는 양으로 볼 때 약 3~4일치라고 생각합니다. 다만, 호주산 2만 리터는 물류 등 우선순위에 따라 공급될 것으로 예상되는데, 이는 국토부 등 관계부처와 협조하여 긴급히 공급되어야 합니다.

 

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매점매석 관련 신고상황

4일부터는 환경부 소속 유약지방청가 공동으로 신고센터를 운영하고 있습니다. 그 결과, 지금까지 요인의 수와 관련된 약 87건의 보고서가 접수되었습니다. 매점매석 등 요인이 입고되는 사례의 과도한 가격 등 다양한 유형의 신고가 들어오고 있는 것으로 파악되고 있습니다.

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산업용 요소수 성분 분석

산업용 원소용수 성분 분석 및 실제 차량에 주입하여 시험하였습니다. 이번 주말쯤 나올 테스트 결과를 계획하고 실험하고 있습니다. 테스트되고 분석되는 것은 산업용 원소수가 시중에 유통되고 있으며 차량용 원소수에 적합한지 여부입니다. 차량 요소 수에는 18개의 제조 표준이 있습니다. 산업용 원소수가 품목에 적합한지 분석하며, 차량 실험법을 적용하여 2대의 시험 차량에 산업용 원소수를 주입하여 규제물질에 해당하는 각종 물질의 시험 및 배기가스를 분석합니다.

 

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정부가 파악한 요소수 수량

현재 하루 약 600톤, 월 약 2만톤이 필요한 것으로 추산되고 있습니다. 정부는 실제 제조사 등이 보유하고 있는 원소의 총량과 유통단계에서의 보유량을 파악 중인데, 현재 몇 톤인지 명확하게 말하기는 어렵습니다. 부분적으로, 저는 그것이 주요 기업들에 의해 확인되고 있다고 말하고 싶습니다. 

 

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배기가스 저감 프로그램 해제 검토

 

수급 문제와 관련하여 SCR 프로그램 종료에 대한 (검토) 논의가 있었지만, 환경부 검토 결과 단기적으로 이 부분을 추진하기는 어렵다고 판단됩니다. 2016년부터 디젤차는 SCR을 부착하여 질소를 저감하고 있으나, 출고 시에는 소자 주입을 할 수 없습니다. 그러면 엔진 자체가 시동이 걸리지 않습니다. 이 모든 것이 취소된다면, 특정 제작사마다 30가지 이상의 차이가 있기 때문에, 그것들을 출시하기 위한 모든 프로그램을 개발해야 합니다. 그것은 상당한 시간이 걸리고 많은 돈이 많이 듭니다. 법적으로 외국 기업들은 특허권을 가지고 있기 때문에 논의되어야 할 부분이 있습니다. 이는 단기적으로 고려할 문제가 아니며, 우선 수급 안정화가 필요합니다.

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해외 수입 상황

 

원소번호 원재료 및 원소번호 수입부품에 대해서는 중국, 호주, 베트남 등 여러 나라와 긴밀히 접촉하고 협력하고 있습니다. 이 과정에서 이를 신속하게 도입하기 위해 호주에서 군사 투입 계획까지 논의되고 있습니다. 만약 우라나로 운반이 된다면, 우리는 대책을 세울 것입니다.

 

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